แนะนำ 9 หุ้น EV และบริษัทแบตเตอรีที่ร้อนแรงในช่วงที่ผ่านมา
นักวิเคราะห์มองเห็นโอกาสสำคัญในหุ้น EV และแบตเตอรี หุ้นรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทอีกครั้งในการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณชนครั้งแรกที่ร้อนแรงที่สุด และผลการดำเนินงานของตลาดหุ้นชั้นนำในปี 2021 อีกครั้ง นักลงทุนมองว่าการหยุดชะงักของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเป็นการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจครั้งใหญ่ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และกำลังเข้ามาในช่วงต้นของการลงทุนในบริษัท EV และผู้ผลิตแบตเตอรี่ ตลาด EV ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโต 24.3% ต่อปีจาก 287.4 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 เป็น 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2028 นี่คือหุ้นแบตเตอรีและ EV ชั้นนำ 9 บริษัทที่นักลงทุนกำลังสนใจ
9 หุ้นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรีที่น่าลงทุน
- Lucid Group Inc. (LCID)
Lucid เป็นหุ้น EV แบบเพียวเพลย์ เทคโนโลยีเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของ Lucid เหนือบริษัทสตาร์ทอัป EV รายอื่น เทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมของ Lucid รุ่นแรกที่น่าสนใจ และแบรนด์ Lucid ก็มีมูลค่าอยู่แล้ว ทำให้หุ้นเป็นการลงทุนระดับสูงสุดในหมู่บริษัทสตาร์ทอัปด้าน EV บริษัท Lucid ได้แสดงให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าสามารถเข้าถึงเงินทุนได้ สล็อต แจก ฟรี 50 เคยฝากรับ 60 เอาใจทั้งลูกค้าเก่าและใหม่ ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมาย 60 ดอลลาร์สำหรับหุ้น LCID ซึ่งปิดที่ 36.97 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Nio Inc. (NIO)
การลงทุนในหุ้นจีนไม่ใช่เรื่องง่ายในทุกวันนี้ หน่วยงานกำกับดูแลของจีนกำลังปราบปรามบริษัทเทคโนโลยี ขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ กำลังขู่ว่าจะเพิกถอนหุ้นจีนที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการบัญชีใหม่ที่เข้มงวด แต่นักวิเคราะห์และนักลงทุนจำนวนมากมองว่ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนนั้นน่าดึงดูดเกินกว่าจะต้านทานได้ แบรนด์ Nio กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศจีน ด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่และการอัปเดตเป็นประจำช่วยให้ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และเป้าหมาย 65 ดอลลาร์สำหรับหุ้น NIO ซึ่งปิดที่ 28.25 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- XPeng Inc. (XPEV)
XPeng เป็นการเริ่มต้น EV ของจีนที่กำหนดเป้าหมายกลุ่มระดับกลางและระดับสูงของตลาด XPeng เปิดตัว G3 SUV ในปี 2018 และสปอร์ตซีดาน P7 ในปี 2020 รุ่นต่อไปของ XPeng คือ G9 SUV เมื่อเปรียบเทียบกับ Tesla Inc. (TSLA) รุ่น G9 คาดว่าจะเปิดตัวในไตรมาสที่สามของปี 2022 บริษัทมีการผสมผสานที่มีประสิทธิภาพของโมเดลที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่น่าดึงดูด ที่Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 66 ดอลลาร์สำหรับหุ้น XPEV ซึ่งปิดที่ 44.47 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Li Auto Inc. (LI)
Li Auto เป็นผู้ผลิต EV ชั้นนำของจีนอีกรายที่เป็นบริษัทแรกที่จำหน่าย EV แบบขยายในจีน รุ่นแรกของบริษัทคือ Li One ซึ่งเป็นรถเอสยูวีขนาดใหญ่ ในไตรมาสที่สาม Li รายงานการส่งมอบรถยนต์ 25,000 คัน เพิ่มขึ้น 190% จากปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 43% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สอง โรงงานในปักกิ่งของบริษัทกำลังดำเนินการผลิตในปี 2023 และเพิ่มกำลังการผลิตต่อปีเป็นอย่างน้อย 500,000 หน่วย ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 46 ดอลลาร์สำหรับหุ้น LI ซึ่งปิดที่ 29.42 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Rivian Automotive Inc. (RIVN)
Rivian Automotive ออกแบบและผลิต EV Rivian ที่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2021 และเริ่มส่งมอบรถกระบะไฟฟ้า R1T คันแรกในเดือนธันวาคม หลังจากกำหนดราคาหุ้น IPO ที่ 78 ดอลลาร์แล้ว หุ้นของ Rivian ก็ไต่ระดับขึ้นไปสูงถึง 179.47 ดอลลาร์ในช่วงสัปดาห์เปิดการซื้อขาย ก่อนที่รายงานผลประกอบการครั้งแรกในเดือนธันวาคมจะทำให้ราคาหุ้นร่วงลงมาต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ แม้จะมีปฏิกิริยาของตลาดในเชิงลบ แต่ก็มีข้อดีหลายอย่างในรายงาน รวมถึงการสั่งซื้อล่วงหน้า 71,000 คัน สำหรับรุ่น R1T และ R1S ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 170 ดอลลาร์สำหรับหุ้น RIVN ซึ่งปิดที่ 99.34 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Proterra Inc. (PTRA)
Proterra ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ ในเทคโนโลยีแบตเตอรีและรายได้ที่มั่นคงจากการขายรถโดยสารประจำทาง ความเสถียรประเภทนี้หาได้ยากในตลาด EV ที่เพิ่งเกิดขึ้น เนื่องจากพันธมิตรด้านแบตเตอรีของ Proterra จำนวนมากขึ้นนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การเติบโตของรายได้ของ Proterra น่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การคาดการณ์การเติบโตของยอดขาย 24.7% ในปี 2021 การเติบโตของยอดขาย 73% ในปี 2022 และการเติบโตของยอดขาย 95.3% ในปี 2023 ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 15 ดอลลาร์สำหรับหุ้น PTRA ซึ่งปิดที่ 8.77 ดอลลาร์ เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.
- General Motors Co. (GM)
General Motors ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักลงทุนที่เน้นคุณค่าในการลงเล่นในตลาด EV บริษัทสตาร์ทอัป EV ส่วนใหญ่ซื้อขายที่รายรับและยอดขายที่สูงมาก แต่หุ้นของ GM ซื้อขายที่รายได้ล่วงหน้าเพียง 8.3 เท่า ซึ่งหุ้น EV ยอดนิยมจำนวนมากไม่สามารถทำกำไรได้ แต่ GM รายงานรายได้สุทธิ 2.42 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสล่าสุด GM เป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก และธุรกิจในอนาคตส่วนใหญ่ของบริษัทก็พร้อมรับมืออยู่แล้ว ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 85 ดอลลาร์สำหรับหุ้น GM ซึ่งปิดที่ 57.23 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Freeport-McMoRan Inc. (FCX)
Freeport-McMoRan เป็นหนึ่งในผู้ขุดทองแดง ทองคำ และโมลิบดีนัมที่ใหญ่ที่สุดในโลก Bank of America ยกให้ Freeport เป็นหนึ่งในตัวเลือกหุ้นอันดับต้น ๆ ในด้านวัสดุแบตเตอรี ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของ EV ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า คาดการณ์การเติบโตของยอดขาย 19.3% สำหรับ Freeport ในปี 2022 เมื่อเร็ว ๆ นี้ Freeport ได้ประกาศโครงการซื้อคืน 3 พันล้านดอลลาร์ และโครงการเงินปันผลพิเศษ 30 เซนต์ต่อหุ้นในปี 2022 ซึ่งสูงกว่าผลตอบแทนทุน 1.04 พันล้านดอลลาร์ที่เขาคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ถึง 275% ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 43 ดอลลาร์สำหรับหุ้น FCX ซึ่งปิดที่ 41.98 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
- Teck Resources Ltd. (TECK)
Teck Resources เป็นบริษัทเหมืองแร่และโลหะที่เน้นเรื่องทองแดง ถ่านหินที่เป็นโลหะและสังกะสี แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายผู้ชนะและผู้แพ้ในพื้นที่เริ่มต้น EV ในขั้นตอนนี้ แต่รถยนต์ไฟฟ้าใช้ทองแดงมากเป็น 4 เท่าของรถยนต์ธรรมดา ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับ Teck แม้ว่าสภาพอากาศเลวร้ายได้ขัดขวางห่วงโซ่โลจิสติกส์ของ Teck เป็นการชั่วคราว แต่การผลิตไม่ได้รับผลกระทบในทางลบ ความต้องการ EV สำหรับทองแดงอาจทำให้ Teck เป็นการลงทุน EV อันดับต้น ๆ ที่ Bank of America มีอันดับ “ซื้อ” และราคาเป้าหมายที่ 35.38 ดอลลาร์สำหรับหุ้น TECK ซึ่งปิดที่ 28.60 ดอลลาร์ในวันที่ 29 ธันวาคม
นักลงทุนต่างก็กำลังมองหาตลาดที่สามารถทำกำไรให้กับพวกเขาได้ ซึ่งตลาดที่ว่าจะต้องเป็นตลาดแห่งอนาคต เทคโนโลยี และนวัตกรรม รถยนต์ไฟฟ้าก็เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่กำลังเติบโตจนได้รับความสนใจจากนักลงทุนมากมาย รวมถึงบริษัทแบตเตอรีที่จัดหาวัสดุสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย ใครที่กำลังมองหาหุ้นดี ๆ ซื้อเก็บไว้ ลองดูบริษัทข้างต้นนี้ อย่าลืมเก็บไปวิเคราะห์และประเมินความเสี่ยงก่อนที่จะลงทุนใด ๆ
